var _gaq = _gaq || []; _gaq.push(['_setAccount', 'UA-20431017-1']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();

GT9R — лошадей много не бывает

Добавить свой комментарий

Porshe GT9R

Ребятам из немецкого uber-тюнингового ателье 9ff стало стыдно за неприлично низкий уровень мощности отечественного суперкара Porsche GT3, и чтобы не позориться, им пришлось спасти честь компании и страны.

Следовательно, скорости в 407.7 км в час, мощности в 973 л.с. и 964 Нм крутящего момента, которые выдает стандартный вариант 9ff GT9 (создан на базе Porsche GT3), было явно недостаточно и благодаря нескольким изменениям в электронном блоке управления и незначительному повышению давления в системе нагнетания, 4.2-литровый рядный 6-ти цилиндровый силовой агрегат теперь стал выдавать 1 120 л.с. и 1 049 Нм соответственно.

Маленькая крыша, удлиненный кузов и раздутые крылья останутся неизменными и к ним присоединятся новые: радиаторная решетка, сплиттер, воздухосборники системы охлаждения тормозов, воздухозаборники на крыше и новое крыло.

Искусственный разум Блога также рекомендует:

2007 Project Kahn DB9S - стильное преобразование Aston Martin DB9
TechArt GTstreet - немножко больше, чем просто Porsche 911 Turbo
Мастерское экстремальное вождение – высший пилотаж от Кена Блока (Ken Block)
Тюнинг автомобилей сентября 29 2009

Оставить свой комментарий