Тест драйв Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн 9) — видео
Добавить свой комментарий
Этим тест драйвом мы решили начать серию тестов автомобилей легендарной марки Mitsubishi (Митсубиси). А начнём мы именно с Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн 9) просто потому, что это авто уже по праву можно назвать легендой марки. И с учётом того в скольких гонках, ралли, тестах, уличных заездах принимала участие эта модель, сомнений в «легендарности» быть ни у кого не должно.
Тест драйв Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн 9)
Краткое описание Mitsubishi Lancer Evolution IX
Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн) — является полноприводным 5-ти местным спортивным седаном (класс С). Выпускаться девятое поколение модели начало в 2005 году (кстати, первая спортивная модификация марки Lancer появилась в 1992 году).
Mitsubishi Lancer Evolution IX — это не обычный спортивный седан. Это сплав многолетних испытаний, громадного опыта участия инженеров и гонщиков в ралли. На основе этого опыта и современных технологий и был сделан Мицубиси Лансер Эволюшн 9.
В модели Mitsubishi Lancer Evolution 9 остались не только все наработки предыдущих спортивных версий авто, но и были добавлены усовершенствования и изменения, которые позволили создать почти совершенный спорткар:
В частности в комплектацию Мицубиси Лансер Эволюшн 9 вошли:

Комплектация Mitsubishi Lancer Evolution 9
— современный мощный 2-х литровый двигатель 2.0 Turbo MIVEC (280 л.с.)
— пониженный центр тяжести и вес автомобиля за счёт использования алюминия (брусья безопасности в дверях, крылья, капот, крыша)
— установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач, имеющая сближенные передаточные числа
— установлен задний спойлер, выполненный из углепластика
— используется тюнинговая версия подвески с облегченными кованными легкосплавными колесными дисками (известной фирмы BBS) и газовые амортизаторы Bilstein.
— мицубиси Лансер Эволюшн 9 получил современные спортивные сиденья Recaro, которые имеют кожаные вставки Alcantara®, алюминиевые накладки на педали, черное рулевое колесо MOMO, накладку центральной консоли «под карбон» и отделку салона в схожем стиле, также доступен климат-контроль.
Двигатель Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн 9)

На Mitsubishi Lancer Evolution 9 стоит 2-х литровый 4-х цилиндровый, 16-клапанный двигатель Mitsubishi 4G63T MIVEC. Данный мотор имеет турбокомпрессор и промежуточный охладитель наддувочного воздуха. «Ураганный крутящий момент» достигается практически в любой точке внешней cкоростной характеристики турбодвигателя Mitsubishi 4G63T MIVEC.
Чтобы дополнительно улучшить динамику на низких и средних оборотах, Mitsubishi Lancer evo 9 был оснащён высотой подъема клапанов MIVEC и фирменной cистемой электронного управления фазами газораспределения. Также была оптимизирована работа турбокомперессора. В итоге динамические характеристики стали лучше на всех режимах езды, причём наиболее ярко это ощущается на «родном» диапазоне Лансер Эволюшн — от 3000 до 5000 об/мин. Рагон до 100 км\час у Mitsubishi Lancer Evolution 9 занимает всего 5,7 секунд.
На колёсах Mitsubishi Lancer Evolution IX установлены вентилируемые дисковые тормоза. 16-ти дюймовые 2 поршневые суппорты на задней и 17-дюймовые 4-х поршневые суппорты на передней оси.
Тест драйв (видео) Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн 9)
Mitsubishi Lancer Evolution 9 (Мицубиси Лансер Эволюшн 9) — разгон до 100 км\ч (видео)
Помимо разона до сотни на видео показаны старты с разных скоростей:
— с 0 до 200 км\ч,
— с 80 до 140 км\ч
— с 40 до 200 км\ч
— со 100 до 160 км\ч
— с 60 до 120 км\ч
— с 40 до 60 км\ч
Таким образом, вы можете нагядно оценить динамические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution 9 на разных скоростях.
Смотреть другие тест драйвы автомобилей (видео) Mitsubishi

мая 22, 2010 at 23:04
КРУТАЯ ТАЧКА МЕЧТАЮ О ТАКОЙ, МНЕ ОНА БОЛЬШЕ ЧЕМ 10 ЭВО ПОНРАВИЛАСЬ
июля 24, 2010 at 13:33
ваще супер машинка!!!!!!!да она меня тоже больше прет чем 10 эво.
октября 12, 2010 at 7:25
Музу Scooter в тему добавили!
декабря 31, 2010 at 19:09
Мицуба рулит!!!
марта 12, 2011 at 21:38
канешно парни я со всеми согласен 9 рулит лучше 10 ..............
января 9, 2012 at 17:10
Всяко эво 9 лудше субарика WRX ))))