Вопросы дизайна всегда были спорными и баварская продукция никогда не нравилась всем на свете, но что немецкий производитель действительно умеет делать на отлично, так это двигатели. С этим спорить намного труднее, особенно когда речь идет о подразделении М, чей агрегат V10 собрал немало наград. То же касается двигателя S54B32 — 3.2-литрового 6-цилиндрового рядного мотора с чугунным блоком. Но после семи лет производства, компания готовится отправить его на пенсию.
В период расцвета, этот двигатель устанавливали на такие известные модели, как E46 M3 и Z4 M, а также на Wiesmann MF3. Но с появлением нового Z4, S54B32 придется уступить место 3.0-литровому рядному 6-цилиндровому агрегату с двумя турбинами.
Этот новый двигатель действительно особая вещь, но чугунный 3.2 — солидный предок достойный упоминания. Для тех кому интересно как работает двигатель внутреннего сгорания, советуем посмотреть лучший видеоролик на эту тему http://1avtoblog.ru/ustroystvo_i_remont_avtomobilya/iz-chego-sostoit-dvigatel-avto-kak-rabotaet-dvigatel-avtomobilya-video.html.
Искусственный разум Блога также рекомендует:
