Производство автомобилей в Европе упало в первом квартале 2009 года на 35%, утверждает Европейская ассоциация производителей автомобилей. Впрочем, за картиной общего упадка индустрии можно разглядеть новые, позитивные тенденции развития рынка транспортных средств.
ПРОИЗВОДСТВО
В первом квартале 2009 года в Европе изготовили 3.4 млн. автомобилей и это на 35% меньше, чем за аналогичный период 2008 года. С падением производства на 57.4% Великобритания понесла наибольший удар среди пяти крупнейших игроков на рынке транспортных средств. Следом за ней идут Франция (-46.0%), Испания (-40.2%), Италия (-38.6%) и Германия (-32.3%). В Австрии производство автомобилей упало на 69.2%.
Производство пассажирских автомобилей упало на 31% до 3.1 млн. единиц: на 56.6% в Великобритании, 43.5% во Франции, 34.1% в Испании, 30.4% в Германии и 26.4% в Италии.
Рынок микроавтобусов и грузовиков получил мощнейший удар — падение составило 57% и 56% соответственно. Только 226 739 микроавтобусов и 76 651 грузовиков изготовили за первый квартал текущего года. Производство же автобусов упало лишь на 1%.
СПРОС
13 стран членов Европейского союза ввели в действие программы стимулирования рынка автомобилей. Несмотря на то, что в основном они направлены на рынок малых и среднеразмерных авто, к положительным изменениям на рынке в целом они привели: например, в Германии на 6% выросли объемы регистрации новых автомобилей.
Потребители продолжают обращать все больше внимания на маленькие автомобили — часть этого сегмента рынка выросла до 44.9%. В то же время, средний объем двигателя и мощности упали с 1 706 см3 и 115 л.с. до 1 635 см3 и 110 л.с. Также падает доля дизельных и полноприводных автомобилей.
ПРОГНОЗ
Никто из аналитиков не решается что-то утверждать. Статистика первого квартала означает, что улучшение ситуации следует ожидать не ранее 2010 года. С другой стороны, без развития программ стимулирования рынка, сегмент пассажирских авто может резко рухнуть уже в начале следующего года.
Искусственный разум Блога также рекомендует:
